Газомоторное топливо (ГМТ)
В России использование природного газа в качестве газомоторного топлива (ГМТ) - одно из приоритетных направлений развития нефтегазового комплекса.
В настоящее время российский парк автомобилей, работающих на природном газе, оценивается более чем в 86 тыс. единиц транспортных средств.
В Пензенской области свыше 1,5 тыс. единиц транспортных средств используют газомоторное топливо.
Основные преимущества ГМТ:
1. Экологичность;
2. Стоимость ГМТ ниже на 50% стоимости автомобильного бензина.
3. Снижение издержек и увеличение срока эксплуатации транспортных средств, за счет перевода их на ГМТ.
4. Уменьшение стоимости технического обслуживания при переводе на ГМТ.
6. Выше и «чище» октановое число ГМТ.
7. При сгорании ГМТ в двигателе, не образуется твердых сажевых частиц, что благоприятно сказывается на сроке службе двигателя.
К газомоторному топливу относится:
1. Сжиженный природный газ (СПГ) — это природный газ (преимущественно метан, CH4), искусственно сжиженный путём охлаждения до минус 160 °C.
СПГ представляет собой жидкость без запаха и цвета, плотностью 0,41—0,5 кг/л в зависимости от температуры, давления, и содержания высших алканов (плотность чистого метана при температуре кипения — 0,41 кг/л, при повышении давления и понижении температуры плотность растет, примеси высших алканов также повышают плотность).
Не токсичен.
Температура кипения −158…−163 °C.
СПГ состоит на 85—95 % из метана,
5 % входят этан, пропан, бутан, азот.
Нижняя граница теплоты сгорания — 50 116 кДж/кг, или 20 МДж/л.
В процессе обработки природный газ очищают от воды, диоксида серы, диоксида углерода и т.п.
2. Компримированный (сжатый) природный газ (КПГ или CNG от англ. Compressed natural gas) — природный газ (метан (CH4), сжатый на компрессорной станции до давления 200—250 бар (196-245 кг/см2) для использования в качестве топлива в двигателях внутреннего сгорания.
Компримирование газа производится на автомобильных газонаполнительных компрессорных станциях (АГНКС), куда газ поставляется от магистральных трубопроводов. Компримированный природный газ используется на легковых автомобилях, пассажирском и лёгком грузовом транспорте, коммунальной технике[
Сокращения газомоторного топлива (ГМТ)
В современных автомобилях с газобаллонным оборудованием (ГБО), в зависимости от типа установленного оборудования, может использоваться два вида газа.
Первым из них является сжиженный газ (LPG — Liquefied petroleum gas). Он представляет собой смесь пропана и бутана, которая сжимается на нефтеперерабатывающих предприятиях при крайне низких температурах и доставляется на заправочные станции в цистернах.
Вторым видом топлива является сжатый метан (CNG — Compressed natural gas). На станции газ поступает по обычному магистральному газопроводу. Уже непосредственно здесь он сжимается при помощи специального компрессорного оборудования и заправляется в баллоны автомобилей.
Различают два вида газовых заправок:
1. АГЗС – автомобильная газозаправочная станция, на которой осуществляется заправка транспортных средств, двигатели которых работают на пропане;
АГЗС занимает сравнительно небольшую территорию и очень часто может размещаться на обычной автозаправке в городской черте или на трассе. Такая станция представляет собой резервуар со сжиженным газом, который может быть размещен под землей или на поверхности, и компрессор, подающий газ в колонку.
* (среднее давление в АГЗС соответствует в 16 атм.)
2. АГНКС – автомобильная газонаполнительная компрессорная станция предназначена для заправки газомоторного транспорта природным газом (метаном). Такой транспорт оборудован специальными газовыми двигателями, работающими на сжатом (компримированном) природном газе (КПГ) и оснащен системой газобаллонного оборудования.
*(среднее давление в АГНКС соответствует 200 атм,);
АГНКС – это «мини-предприятие», на котором осуществляется производство товарного газа для заправки в авто. Для этой цели используется сложное и дорогостоящее компрессорное оборудование. Соответственно, такие станции занимают намного больше места.
2.1 Стационарные АГНКС или классические АГНКС – размещаются на специально оборудованном участке, требуют возведения капитальных сооружений, транспортировка таких станций исключена;
2.2 Мобильные АГНКС или передвижные автомобильные газовые заправщики (ПАГЗ) - транспортируются с к местам эксплуатации с помощью тягача либо на трале, не требуют возведения капитальных сооружений, могут быть легко передислоцированы на новое место.
СПГ - сжиженный природный газ (преимущественно метан, CH4), искусственно сжиженный путём охлаждения до минус 160 °C
КриоАЗС – криогенная автозаправочная станция - автомобильная заправочная станция публичного доступа, обеспечивающая заправку транспортных средств сжиженным природным газом (СПГ) и соответствующая требованиям к автомобильным заправочным станциям публичного доступа, обеспечивающим заправку транспортных средств сжиженным природным газом.
Контейнерная КриоАЗС – криогенная автозаправочная станция, характеризующаяся надземным расположением резервуаров сжиженного природного газа и размещением топливораздаточной колонки в контейнере для размещения оборудования, выполненная как единое заводское изделие
Предвижная КриоАЗС – криогенная передвижная автозаправочная станция, выполненная как единое заводское изделие на автомобильном шасси, прицепе или полуприцепе.
Модульная КриоАЗС – криогенная автозаправочная станция, характеризующаяся надземным расположением резервуаров сжиженного природного газа и разнесением топливораздаточной колонки и контейнера для размещения оборудования, выполненная как единое заводское изделие
КПГ – Компримированный (сжатый) природный газ – природный газ (метан (CH4), сжатый на компрессорной станции до давления 200—250 бар (196-245 кг/см кв.) для использования в качестве топлива в двигателях внутреннего сгорания.
Газ горючий природный – (ГГП) - газообразная смесь, добытая из всех видов месторождений (залежей) углеводородного сырья, состоящая преимущественно из метана и содержащая более тяжелые углеводороды, азот, диоксид углерода, водяные пары, серосодержащие соединения, инертные газы, а также следовые количества других компонентов.
